Демпфер рулевой РИФ УАЗ Буханка с кронштейнами

Устанавливается на автомобили со всеми типами рессор.

В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь
Мощный крепеж

В сжатом состоянии - 350 мм
В расжатом состоянии - 550 мм

Вес демпфера с крепежом - 3,8 кг.

При установке следует обратить внимание на расположение регулировочной шестигранной муфты на рулевой тяге. Муфта должна находиться около правого переднего колеса (заводское исполнение). Зачастую при замене рулевых наконечников происходит неправильная установка тяги, ее разворачивают на 180 градусов думая, что более крутой изгиб тяги должен находиться около корпуса редуктора.